Инженерно-геологические изыскания для линейных объектов
Компания выполняет комплексные инженерно-геологические изыскания линейных объектов в Москве и Московской области от 89 000 рублей за километр трассы. Работы проводятся на основании действующего допуска СРО с сопровождением при прохождении Главгосэкспертизы.
С какими линейными сооружениями мы работаем
Компания разрабатывает программы изысканий с учётом глубины заложения конструкций и специфики линейных коридоров.
Автомобильные и железные дороги
Скважины размещают глубиной от 3 метров вдоль оси трассы по ГОСТ 32868-2014. В лаборатории определяют свойства грунтов земляного полотна и максимальную плотность по ГОСТ 22733-2002.
Трубопроводы и подземные коммуникации
Бурение выполняют на 2 метра ниже проектной отметки заложения. Оценивают коррозионную агрессивность грунтовых вод к металлам для подбора изоляции.
Воздушные линии электропередачи
Выработки размещают на пикетах установки опор глубиной от 3 до 7 метров. Пучинистость грунтов исследуют по ГОСТ 28622-90 для предотвращения деформаций фундаментов.
Линии связи и ВОЛС
В простых условиях объёмы бурения оптимизируют с шагом до 1000 метров. Перед полевым этапом выполняют предварительное трассирование коммуникаций.
Цены на изыскания полосы отвода
Стоимость геологических исследований трасс в Московской области начинается от 89 000 рублей за один километр. В черте Москвы тарифы выше из-за необходимости регистрации программы в ОПС ГБУ «Мосгоргеотрест» и согласования пересечений в охранных зонах.
Расчёт выполняют по действующим справочникам СБЦ Минстроя РФ. Собственная грунтовая лаборатория, аккредитованная по стандарту ГОСТ ISO/IEC 17025-2019, снижает себестоимость камерального этапа. Оптимизация расходов достигается за счёт интеграции архивных материалов из фондов Москомархитектуры.
Ориентир для Московской области
Точная стоимость зависит от категории сложности, шага и глубины выработок, пересечений, охранных зон и состава лабораторных исследований.
Особенности геологических изысканий трасс
Проектирование протяжённых объектов требует точного картирования опасных процессов вдоль оси сооружения. На неосвоенных лесных или болотистых массивах применяют буровую технику УРБ-2А2 на базе КамАЗ и Урал. На участках пересечения водных преград, оврагов или насыпей геологи закладывают дополнительные поперечники скважин в шахматном порядке.
Это необходимо для изучения оползневых склонов и определения мощности специфических напластований торфа и просадочных глин. На точках установки опор выполняют статическое зондирование для непрерывного определения плотности песчаных слоёв и расчёта сжимаемой толщи грунтового основания.
УРБ-2А2 · КамАЗ / Урал
Буровые установки повышенной проходимости для работы на лесных и болотистых массивах вдоль трассы.
Поперечники и зондирование
Шахматные поперечники на пересечениях водных преград, оврагов и насыпей. Статическое зондирование на пикетах опор.
Порядок выполнения работ
Инженерия линейных коридоров реализуется в четыре этапа с фиксацией контрольных точек качества.
Подготовительный этап
Собираем архивные геологические материалы по маршруту, проводим рекогносцировочное обследование трассы, составляем программу работ по ТЗ и открываем уведомления на бурение.
Полевые работы
Выводим буровые комплексы, выполняем бурение по пикетажу трассы с отбором монолитов каждые 1,5–2 метра. На трудных участках проводим динамическое или статическое зондирование.
Лабораторные исследования
Определяем физико-механические характеристики и деформируемость на компрессионных приборах по ГОСТ 12248-2020, выполняем химический анализ грунтовых вод.
Камеральный этап
Обрабатываем данные, вычерчиваем продольные профили трассы в AutoCAD и формируем цифровой технический отчёт с XML-схемами для ИСОГД.
Наше оборудование и лаборатория
Компания проводит полный цикл изысканий. Транспортный отдел укомплектован буровыми установками УРБ-2А2 на шасси повышенной проходимости. Полевые отряды оснащены GPS/ГЛОНАСС-приёмниками и трассоискателями для обнаружения подземных коммуникаций.
Грунтоведческая лаборатория автоматизирована измерительными комплексами компрессионного и одноплоскостного сдвига, внесёнными в Государственный реестр средств измерений. Приборы проходят ежегодную поверку. Аттестат аккредитации по ГОСТ ISO/IEC 17025-2019 включает испытания просадочности, набухания и пучинистости грунтов по ГОСТ 30416-2020.
Лицензии и допуски СРО
Допуск СРО подтверждает право выполнять инженерные изыскания для строительства. Инженеры-геологи имеют профильное образование и включены в Национальный реестр специалистов НРС НОПРИЗ. Перед заключением договора заказчику предоставляются актуальные документы для проверки.
Результат работ: технический отчёт
Заказчик получает технический отчёт, соответствующий требованиям ГОСТ 21.301-2021 и подготовленный для загрузки в экспертные системы. Документация включает пояснительную записку, ведомости пересекаемых коммуникаций и углов поворота, а также продольные и поперечные инженерно-геологические профили трассы.
Результаты передают в трёх печатных томах и в цифровом виде: DWG для AutoCAD, базы данных для КРЕДО ГЕОЛОГИЯ и XML-схемы для ИСОГД. Проект сопровождает ГИП, а замечания по разделу изысканий устраняются в рамках договорных обязательств.
Расчёт выполняют по действующим справочникам СБЦ Минстроя РФ. Собственная грунтовая лаборатория, аккредитованная по стандарту ГОСТ ISO/IEC 17025-2019, снижает себестоимость камерального этапа. Оптимизация расходов достигается за счёт интеграции архивных материалов из фондов Москомархитектуры.
Три печатных тома и цифровые материалы
- Пояснительная записка и ведомости
- Продольные и поперечные профили
- DWG и база КРЕДО ГЕОЛОГИЯ
- XML-схемы для ИСОГД
Часто задаваемые вопросы
От чего зависит шаг бурения скважин на линейном объекте?
Какие данные нужны для составления точной сметы?
Что делать, если готового технического задания ещё нет?
Отправьте ТЗ или план трассы
Подготовим детализированную смету по форме 2П и предварительную программу размещения скважин. Если ТЗ ещё нет, поможем составить его по СП 47.13330.2016.